از دست دادن گردش همچنان یکی از بزرگترین مشکلات برای تیمهای حفاری است و موجب تاخیرهای طولانی و هزینههای سنگین میشود. وقتی مایعات حفاری از طریق شکافها یا درون سازندهای متخلخل نشت میکنند، عملیات متوقف شده و اغلب نیاز به تعمیرات گرانقیمت در عمق چاه دارد. در اینجا است که مواد جبران افت گردش (LCM) به عنوان راهحل اصلی برای آببندی این مناطق مشکلساز وارد عمل میشوند و دوباره به عملیات حرکت میدهند. بازار انواع مختلفی از این مواد را ارائه میدهد: مواد الیافی که مانند یک توری فضاهای خالی را مسدود میکنند، ذرات دانهای که شکافها را پر میکنند و عوامل خاص پلزننده که به طور واقعی شکافها را درست میکنند. آزمایشهای میدانی نشان دادهاند که این مواد در عمل هم بسیار مؤثر هستند. یک شرکت نفتی گزارش داده است که پس از اجرای راهکارهای جدید LCM در چندین چاه، میزان اتلاف مایعات را تقریباً به نصف کاهش داده است. برای اپراتورهایی که سعی در کنترل هزینهها و حفظ استانداردهای ایمنی دارند، ترکیب مناسبی از مواد LCM میتواند تفاوت زیادی در پایدار کردن دیواره چاه و ادامه روند حفاری بدون توقفهای مکرر ایجاد کند.
در عملیات حفاری، روانکارهای با کارایی بالا اصطکاک و سایش را کاهش میدهند که میتواند باعث آسیب به تجهیزات شود. این محصولات بهطور خاص برای تحمل شرایط سخت موجود در اعماق زمین طراحی شدهاند که فشار و دما در آن بسیار بالاست. چندین نوع از این روانکارها وجود دارد که شامل روغنهای سنتزی و گزینههای پایه آبی میشود، هر کدام مزایای متفاوتی ارائه میدهند. روغنهای سنتزی به دلیل پایداری خود در برابر دمای بالا، متمایز هستند، در حالی که بسیاری از اپراتورها گزینههای پایه آبی را انتخاب میکنند چرا که این مواد از نظر محیطزیستی بهتر هستند. آزمایشهای میدانی نیز همان نتایج نظری را تأیید میکنند؛ زمانی که از روانکارهای با کیفیت بهصورت منظم استفاده شود، تجهیزات دوام بیشتری دارند و هزینههای تعمیر و نگهداری بهطور قابل توجهی کاهش مییابند. این موضوع تفاوت بزرگی در راهاندازی بدون مشکل ماشینآلات و صرفهجویی در هزینهها در طول زمان ایجاد میکند. برای مدیران میدان نفتی که به دنبال بهبود نتایج مالی هستند، سرمایهگذاری در راهکارهای مناسب روانکاری، هم از نظر عمر تجهیزات و هم از نظر کاهش هزینههای عملیاتی، بازدهی خوبی دارد.
وقتی سازندهای شیلی شروع به متورم شدن میکنند، مشکلات واقعیای برای حفظ پایداری چاهها در حین حفاری ایجاد میشود. این مشکل به دلیل جذب آب توسط مواد معدنی رسی درون این شیلها رخ میدهد که منجر به انبساط و در نهایت فروپاشی سازندها میشود. برای مقابله با این امر، شرکتها از چیزی به نام مهارکنندههای شیلی استفاده میکنند؛ این مواد در واقع مواد شیمیایی خاصی هستند که به منظور متوقف کردن یا حداقل کند کردن فرآیند تورم طراحی شدهاند تا عملیات حفاری به خوبی پیش برود. بیشتر این مهارکنندهها حاوی ترکیبات پتاسیمی یا انواع مختلفی از پلیمرها هستند که به کاهش مقدار آب جذب شده توسط سازند کمک میکنند. آزمایشهای میدانی نشان دادهاند که این محصولات نتایج خوبی را در شرایط مختلف حفاری به دست آوردهاند و اثبات کردهاند که به خوبی در حفظ شرایط مناسب در چاههای حفاری موثر هستند. بهرهبردارانی که از مهارکنندههای شیلی استفاده میکنند، معمولاً شاهد کاهش مشکلات حفاری، صرفهجویی در هزینههای گزاف ناشی از تورم سازندها و همچنین اجرای روانتر عملیات خود در بلندمدت هستند.
امولسیفایرها برای حفظ پایداری سیالات حفاری اهمیت زیادی دارند، که به جلوگیری از مشکلات آلودگی در حین انجام عملیات حفاری در عمق چاه کمک میکند. این افزودنیها در واقع باعث میشوند مایعات به درستی با یکدیگر مخلوط شوند، چه در حالتی که نفت در آب معلق شده باشد و چه در حالتی که قطرات آب در نفت شناور باشند. انواع مختلفی از آنها نیز وجود دارد - مواد آنیونی، گزینههای غیریونی و حتی برخی از نوع آمفوتریک - که هر کدام در شرایط خاصی بهترین عملکرد را دارند، بسته به نیاز محل حفاری. گزارشهای صنعتی نشان میدهند که زمانی که شرکتها ترکیب امولسیفایر را به درستی انتخاب کنند، نیاز کمتری به تعویض مکرر سیالات حفاری پیدا میکنند. فرمولبندیهای پایدار به معنای کاهش وقفهها و بهبود کارایی در طول زمان است. علاوه بر این، تعویض کمتر منجر به کاهش هدررفت مواد میشود که در نهایت باعث کاهش هزینهها و روانتر شدن عملیات در محل چاه میگردد.
افزودنیهای کنترل مواد جامد نقش مهمی در بهبود عملکرد مواد شوینده دارند، به خصوص در کاهش مشکلات آلودگی. این مواد در کنار تکنولوژیهایی مانند سانتریفوژها و تجهیزات تکاندهنده کار میکنند و به این ماشینها کمک میکنند تا عمل جداسازی ذرات جامد ناخواسته از مواد شوینده را به طور موثرتری انجام دهند. وقتی شرکتها از افزودنیهای تخصصی استفاده میکنند، در واقع عملکرد سیستمهای جداسازی را بهبود میبخشند. دادههای حاصل از میدانهای نفتی نشان میدهند که استفاده از این افزودنیها منجر به کاهش سطح مواد جامد در مخلوط میشود و به این ترتیب عملیات حفاری به طور کلی روانتر انجام میشود. همچنین، مواد شوینده تمیزتر به معنای بهرهوری بیشتر و عمر طولانیتر تجهیزات است، چرا که خسارت ناشی از سایش قطعات به دلیل ذرات سفت و سخت به میزان کمتری رخ میدهد.
افزودن افزودنیهای سوخت به بهبود عملکرد موتور کمک میکند و در عین حال باعث میشود خودروها تمیزتر کار کنند. وقتی این افزودنیها با سوخت معمولی مخلوط میشوند، باعث بهتر کار کردن موتورها میشوند زیرا نحوه سوختن سوخت را بهبود میدهند و از تشکیل رسوب درونی کمتر میکنند. انواع مختلفی از افزودنیهای سوخت وجود دارند که شامل موادی برای تمیز کردن موتور، جلوگیری از صدای ضربهای در هنگام شتابگیری و بهبود زمانبندی جرقهزنی در موتورهای دیزلی میشوند. افزودنیهای شوینده در واقع رسوبات موجود روی قطعات داخلی را تمیز میکنند و از تشکیل رسوبات جدید نیز جلوگیری میکنند. عوامل ضد ضربه با صداهای آزاردهندهی پینگ (لرزش) که در اثر سوختن نامناسب سوخت در سیلندرها ایجاد میشوند، مقابله میکنند. آزمایشهای واقعی نشان دادهاند که خودروهایی که از افزودنیهای مناسب استفاده میکنند، فاصلهی بین تعمیرات اصلی طولانیتری دارند و در طول زمان هزینههای نگهداری کمتری دارند. برخی گزارشها حتی پیشنهاد میدهند که صرفهجویی حدود 15 درصدی در هزینههای تعمیر امکانپذیر است، هرچند نتایج بستگی به شرایط رانندگی و سن خودرو دارد.
مواد ضد خوردگی برای حفاظت از تجهیزات حفاری و افزایش عمر مفید ماشینآلات اهمیت بسیار زیادی دارند. این مواد با ایجاد لایههای محافظتی روی قطعات فلزی، از واکنشهای شیمیایی مخرب که به طور مداوم در شرایط سخت محیط حفاری رخ میدهد، جلوگیری میکنند. عموماً سه نوع اصلی از این مواد وجود دارند: مواد آلی، ترکیبات غیرآلی و همچنین نوع ترکیبی که از هر دو روش یادشده استفاده میکند. هر یک از این مواد به شیوهای متفاوت در برابر مشکلات زنگزدگی و تخریب در شرایط حفاری متنوع عمل میکنند. گزارشهای میدانی نشان میدهند که وقتی شرکتها این مواد محافظ را به درستی استفاده میکنند، حدود 30 درصد کاهش در وقوع خرابیها را شاهد هستند. این موضوع به این معنی است که تجهیزات برای مدت طولانیتری قابل استفاده باقی میمانند و فعالیتهای حفاری بدون توقفهای غیرمنتظره ادامه پیدا میکند. واقعیت این است که این موضوع مستقیماً به صرفهجویی در هزینهها و بهبود اعداد و ارقام تولید در عملیات نفت و گاز ترجمه میشود.
در بخش صنعت نفت و گاز، تقاضا برای روانکنندههای سبز (گریسهای زیستتخریبپذیر) اخیراً افزایش چشمگیری یافته است، که نشاندهنده حرکت جهانی به سمت شیوههای پاکتر و رعایت بهتر مقررات زیستمحیطی است. گزینههای زیستتخریبپذیر در مقایسه با روانکنندههای معمولی برجسته میشوند، چرا که آلودگی کمتری ایجاد میکنند و آسیب کمتری به طبیعت وارد میکنند. چیزی که این محصولات را بهتر میکند این است که آنها تمام مقررات لازم را رعایت میکنند و عملکردی برابر یا حتی بهتر از نسخههای سنتی دارند، بدون اینکه به اکوسیستمهای محلی آسیب برسانند. بر اساس گزارشهای اخیر از بازار، شرکتهای بیشتری در حال انتقال به این محصولات دوستدار محیط زیست هستند. شرکتها میخواهند عملیات خود را کارآمد نگه دارند، اما همچنین نیاز دارند تا مسئولیتپذیری خود را در حفاظت از سیاره زمین برای نسلهای آینده نشان دهند.
در بخش میدان نفتی، افزودنیهای دیزلی بهتدریج اهمیت بیشتری برای تطابق با آن مقررات جدید انتشار که همه دربارهشان صحبت میکنند، پیدا میکنند. وقتی شرکتها شروع به استفاده از موادی مثل بهبوددهندههای عدد سیتان و پراکندهکنندههای بدون خاکستر در سوخت دیزلی خود میکنند، در واقع کاهش قابلتوجهی در انتشارات مضر و بهبود کیفیت هوا در اطراف مکانهای حفاری را شاهد میشوند. بهبوددهندههای عدد سیتان باعث میشوند دیزل بهصورت بهینهتری مشتعل شود که به معنی احتراق پاکتر و آلایندههای کمتری است که از دودکش خارج میشوند. در همین حال، آن پراکندهکنندههای بدون خاکستر باعث میشوند موتورها در طول زمان روانتر کار کنند، بنابراین رسوب کمتری ایجاد میشود که در غیر این صورت موجب آزاد شدن آلایندههای بیشتری میشد. آزمایشهای میدانی که توسط چندین نهاد نظارتی در مناطق مختلف انجام شده، حقیقتی را تأیید میکنند که بسیاری از بهرهبرداران قبلاً احساس کردهاند: این افزودنیها واقعاً در کاهش انتشارات تأثیر میگذارند. برای شرکتهای نفتی که سعی دارند م compliance را حفظ کنند و در عین حال سودآوری خود را حفظ کنند، سرمایهگذاری در افزودنیهای دیزلی باکیفیت تنها چیزی نیست که برای محیط زیست مفید است، بلکه در بازار امروزی یک استراتژی هوشمندانه کسبوکاری نیز محسوب میشود.
اخبار داغ2025-01-14
2025-01-14
2025-01-14
2025-01-14