Sirkülasyon kaybı, zaman kaybetiren gecikmelerden büyük maliyet artışlarına kadar birçok soruna neden olarak sondaj ekipleri için hâlâ en büyük baş ağrılarından biri olmaya devam etmektedir. Delme sıvıları çatlaklardan ya da gözenekli kaya formasyonlarına sızdığında işlem tamamen durmakta ve genellikle kuyu içinde pahalı onarımlar gerektirmektedir. İşte tam da bu noktada sirkülasyon kaybı malzemeleri (LCM), problemli alanları sızdırmaz hale getirerek işin tekrar devam etmesi için başvurulan temel çözüm haline gelmektedir. Piyasada üç ana tip sirkülasyon kaybı malzemesi bulunmaktadır: boşlukları engellemek için tıpkı bir örgü gibi davranan lifli maddeler, boşlukları dolduran granüler partiküller ve çatlakların kendisini doğrudan kapatmaya yarayan özel köprüleme ajanları. Uygulamada yapılan saha testleri, bu malzemelerin işe yaradığını göstermiştir. Bir petrol şirketi, birkaç kuyuda yeni LCM stratejilerini uyguladıktan sonra sıvı kayıplarını neredeyse yarıya indirdiğini rapor etmiştir. Maliyetleri kontrol altında tutarken güvenlik standartlarını da korumaya çalışan operatörler için doğru LCM karışımını bulmak, kuyu duvarlarını stabilize etmede ve sürekli kesintiler olmadan sondaj işlemlerinin sorunsuz bir şekilde devam etmesinde büyük bir fark yaratmaktadır.
Matkap operasyonlarında, yüksek performanslı yağlayıcılar ekipmanı zararlandırabilecek sürtünmeyi ve aşınmayı gerçekten azaltır. Bu ürünler, özellikle yerin çok derinlerinde bulunan ve basınç ile sıcaklığın oldukça yüksek olduğu zorlu koşullara dayanacak şekilde üretilmiştir. Sentezik yağlar ve su bazlı alternatifler olmak üzere çeşitli tipler mevcuttur ve her biri farklı faydalar sunar. Sentezik yağlar, sıcaklıklar arttığında bile stabil kalma özelliğine sahip oldukları için öne çıkar. Bununla birlikte, birçok operatör çevre dostu olmaları sebebiyle su bazlı alternatifleri tercih eder. Yerinde yapılan testler de yazılı kayıtların gösterdiği sonuçları destekler; kaliteli yağlayıcılar düzenli olarak kullanıldığında ekipman ömrü uzar ve bakım masrafları ciddi şekilde düşer. Bu durum, makinelerin sorunsuz çalışmasını ve zaman içinde maliyet tasarrufu sağlanması açısından büyük bir fark yaratır. Petrol sahası yöneticileri için maliyet odaklı sonuçlar düşünüldüğünde, uygun yağlama çözümlerine yapılan yatırım, ekipman ömrü ve genel operasyonel giderler açısından oldukça kârlı bir yatırım olmaktadır.
Şist oluşumları şişmeye başladığında, sondaj sırasında kuyuların stabilitesini korumak gerçekte zorlaşır. Sorun, bu şistlerin içindeki killerin su emmesiyle oluşur ve bu da her şeyin genişlemesine ve nihayetinde dağılmasına neden olur. Buna karşı mücadelede şirketler, şişlemeyi durduran ya da en azından yavaşlatan özel kimyasallar olan şist inhibitörlerini kullanır. Bu inhibitörlerin çoğu, formasyonun aldığı su miktarını azaltmaya yardımcı olan potasyum bileşikleri ya da çeşitli polimer türlerini içerir. Bu ürünlerin farklı sondaj durumlarında oldukça iyi sonuçlar verdiği saha testleriyle gösterilmiştir; bu inhibitörlerin kuyu çapı koşullarının korunmasında makul ölçüde etkili olduğunu kanıtlar. Şist inhibitörlerini uygulayan operatörler, sondaj kesintileriyle ilgili daha az sorun yaşar, formasyon şişmesinden kaynaklanan pahalı onarımlar için para tasarrufu sağlar ve genel olarak işlerini daha düzgün şekilde sürdürürler.
Emülsiyonlaştırıcılar, sondaj işlemi devam ederken kuyu içinde kontaminasyon problemlerini önlemeye yardımcı olan, sondaj sıvılarının stabil kalması açısından gerçekten önemlidir. Bu katkı maddelerinin aslında yaptığı iş, su içinde ya da yağ içinde su damlacıklarının askıda olduğu karışımlarda sıvıların bir arada kalmasını sağlamaktır. Ayrıca farklı türleri de vardır - anyonik yapılar, nötral iyonik seçenekler ve hatta bazı amfoterik olanlar vardır - her biri, sondaj sahasının ihtiyaçlarına bağlı olarak belirli koşullar altında en iyi şekilde çalışmaktadır. Sektörel raporlar, şirketler emülsiyonlaştırıcı karışımı doğru ayarladığında, sondaj sıvılarını çok daha seyrek değiştirdiklerini göstermektedir. Stabil formülasyonlar, zaman içinde daha az kesinti ve daha iyi verimlilik anlamına gelir. Ayrıca daha seyrek değiştirme, toplamda daha az atık oluşması anlamına gelir; bu da maliyetleri düşürür ve kuyu sahasında işlerin daha düzgün işlemesini sağlar.
Katı madde kontrolü için katkı maddeleri, özellikle kirlilik problemlerini azaltma konusunda, sondaj sıvılarının daha iyi performans göstermesinde önemli bir rol oynar. Bu katkı maddeleri, santrifüjler ve elekler gibi teknolojilerle birlikte çalışarak bu makinelerin, sıvıdan istenmeyen katı partikülleri ayırma işlemini daha etkili bir şekilde yapmalarına yardımcı olur. Şirketler özel formüle edilmiş katkı maddeleri kullandıklarında, bu ayırma sistemlerinin işleyişinin etkinliğini doğrudan artırırlar. Saha verileri, bu tür katkı maddelerinin kullanımının karışımdaki katı madde seviyelerini düşürdüğünü göstermektedir; bu da daha sorunsuz bir şekilde gerçekleşen sondaj operasyonlarına yol açar. Temiz sıvı, aynı zamanda daha verimli operasyonlar ve ekipman ömrünün uzaması anlamına gelir çünkü zamanla parçaları aşındıran sert partiküllerin oluşturduğu zarar da azalır.
Yakıt katkıları eklemek, motor performansını artırır ve aynı zamanda arabaların daha temiz çalışmasına yardımcı olur. Normal yakıta karıştırıldığında bu katkılar, yakıtın yanma şeklini iyileştirerek ve motor içinde biriken pisliğin oluşumunu azaltarak motorların daha iyi çalışmasına olanak tanır. Piyasada motor temizleyici, hızlanma sırasında meydana gelen vuruntu seslerini önleyici ve dizel motorlar için ateşleme zamanlamasını iyileştirici özellikler içeren çeşitli yakıt katkıları bulunmaktadır. Temizlik (deterjan) katkılar, mevcut depozitoları motorun iç bileşenlerinden temizlerken aynı zamanda yeni depozitoların oluşumunu da engeller. Vuruntu önleyici katkılar, silindirlerde yakıtın düzgün yanmaması sonucu oluşan rahatsız edici çınlama sesleriyle mücadele eder. Gerçek dünya testleri, uygun katkılarla işlenmiş araçların büyük onarımlar arasında daha uzun süre dayandığını ve bakım maliyetlerinde zamanla para tasarrufu sağladığını göstermektedir. Bazı raporlar, bakım masraflarında %15'e varan tasarruf sağlandığını öne sürmektedir; ancak sonuçlar sürüş koşullarına ve aracın yaşına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Korozyon inhibitörleri, sondaj ekipmanlarını korumak ve makinelerin ömrünü uzatmak için gerçekten önemlidir. Bu inhibitörler, metal parçalar üzerinde koruyucu tabakalar oluşturarak, zorlu koşulların bulunduğu kuyu dibinde sürekli meydana gelen zararlı kimyasal reaksiyonları engeller. Piyasada temelde üç ana tür bulunmaktadır: organik maddeler, inorganik bileşikler ve her iki yaklaşımı birleştiren hibrit türler. Her bir tür, farklı sondaj durumlarına özgü paslanma ve bozulma sorunlarına karşı farklı şekillerde etki eder. Alan raporları, şirketler inhibitörleri doğru şekilde kullandıklarında arıza olaylarında yaklaşık %30 azalma görüldüğünü göstermektedir. Bu durum, ekipmanların daha uzun süre çalışır durumda kalması anlamına gelir. Bu da beklenmedik duruşlar olmadan sondaj çalışmalarının sorunsuz devam etmesini sağlar. Ve tabii ki, bu doğrudan doğruya, operasyonel maliyetlerde ciddi tasarruf ve petrol ile gaz üretim sayılarında iyileşme sağlar.
Son zamanlarda petrol sahası sektöründe yeşil yağlayıcılar için talepte belirgin bir artış olmuştur. Bu durum, dünyanın daha yeşil uygulamalar doğrultusunda ilerlediğini ve daha sıkı çevre kurallarını uyguladığını göstermektedir. Parça yağlayıcılar ile kıyaslandığında, biyolojik olarak parçalanan alternatifler kirlilik seviyelerini düşürmekte ve doğaya genel olarak daha az zarar vermektedir. Onları daha da iyi kılan şey ise tüm gerekli düzenlemeleri geçmeleri ve makinaların sorunsuz çalışmasını sağlamak açısından çevre sistemlerine zarar vermeden, geleneksel ürünlerine eşit ya da daha iyi performans sergilemesidir. Son piyasa raporlarına baktığımızda, artan sayıda şirketin çevreye dost bu ürünlerle değiştirme eğiliminde olduğunu görüyoruz. Şirketler operasyonlarını verimli tutmakla kalmakta, aynı zamanda gelecek nesiller için dünyayı koruma sorumluluğunu üstlenmek istemektedir.
Petrol sahasında, herkesin sürekli konuştuğu yeni emisyon düzenlemelerine uyum sağlamak için dizel katkı maddeleri giderek daha önemli hale gelmiştir. Şirketler dizel yakıtlarında setan artırıcılar ve kül içermeyen dağıtıcılar gibi maddeleri kullanmaya başladığında, zararlı emisyonlarda belirgin bir azalma ve sondaj alanlarının çevresindeki hava kalitesinde bir iyileşme gözlemlenmektedir. Setan artırıcılar, dizelin daha verimli yanmasını sağlayarak daha temiz yanma ve bacaya salınan daha az kirletici madde anlamına gelir. Bu arada, kül içermeyen dağıtıcılar motorların zamanla daha düzgün çalışmasını sağlar; bu da aksi takdirde daha fazla kirletici salınmasına neden olacak birikimi önler. Farklı bölgelerdeki çeşitli resmi kurumlar tarafından yapılan saha testleri, birçok operatörün zaten tahmin ettiği şeyi doğrulamıştır: bu katkı maddeleri emisyonları azaltmada gerçekten fark yaratmaktadır. Günümüz piyasasında mevzuata uygunluk sağlarken karlılığını korumaya çalışan petrol şirketleri için kaliteli dizel katkı maddelerine yatırım yapmak sadece çevre açısından değil, aynı zamanda akıllı bir iş stratejisi olarak da değerlendirilmektedir.
Son Haberler2025-01-14
2025-01-14
2025-01-14
2025-01-14