Потеря циркуляции остается одной из самых больших проблем для буровых бригад, вызывая задержки, ведущие к значительным дополнительным расходам. Когда буровые растворы вытекают через трещины или в пористые породы, операция полностью останавливается и часто требует дорогостоящих ремонтных работ в скважине. Вот здесь материалы для устранения потери циркуляции (LCM) становятся основным решением для устранения таких проблемных зон и возобновления работ. На рынке представлены три основных типа таких материалов: волокнистые вещества, действующие как сетка, перекрывающая пространства, гранулированные частицы, заполняющие пустоты, и специальные герметизирующие агенты, буквально перекрывающие трещины. Полевые испытания показали высокую эффективность этих материалов. Одна нефтяная компания сообщила, что сократила потери раствора почти вдвое после внедрения новых стратегий применения LCM на нескольких скважинах. Для операторов, стремящихся контролировать расходы и соблюдать стандарты безопасности, правильный подбор LCM имеет ключевое значение для стабилизации ствола скважины и бесперебойного выполнения буровых работ без постоянных простоев.
При бурении высокопроизводительные смазочные материалы действительно снижают трение и износ, которые могут повредить оборудование. Эти продукты специально разработаны для работы в тяжелых условиях, существующих на большой глубине, где давление и температура чрезвычайно высоки. Существует несколько типов таких смазок, включая синтетические масла и водные растворы, каждый из которых дает разные преимущества. Синтетические масла выделяются своей стабильностью даже при высоких температурах, в то время как многие операторы выбирают водные растворы, поскольку они более экологичны. Полевые испытания подтверждают теоретические данные: оборудование служит дольше, а расходы на обслуживание значительно снижаются при регулярном использовании качественных смазочных материалов. Это играет ключевую роль в бесперебойной работе оборудования и долгосрочной экономии. Для менеджеров месторождений, обращающих внимание на конечные результаты, инвестиции в правильные решения в области смазки окупаются как с точки зрения увеличения срока службы оборудования, так и снижения общих эксплуатационных расходов.
Когда сланцевые породы начинают набухать, это создает реальные проблемы для поддержания устойчивости скважин во время бурения. Проблема заключается в том, что вода поглощается глинистыми минералами внутри этих сланцев, что приводит к расширению и в конечном итоге к разрушению породы. Для борьбы с этим применяются так называемые ингибиторы сланцев — это специальные химические вещества, предназначенные для остановки или, по крайней мере, замедления процесса набухания, чтобы бурение продолжалось без сбоев. Большинство таких ингибиторов содержат, например, калиевые соединения или различные типы полимеров, которые помогают уменьшить поглощение воды пластом. Проведенные полевые испытания показали довольно хорошие результаты от применения этих продуктов в различных условиях бурения, что доказывает их достаточную эффективность для поддержания приемлемых условий в скважине. Операторы, применяющие ингибиторы сланцев, как правило, сталкиваются с меньшим количеством проблем, связанных с перерывами в бурении, экономят деньги на дорогостоящих ремонтах, вызванных набуханием породы, и обеспечивают более гладкое проведение операций в долгосрочной перспективе.
Эмульгаторы играют важную роль в обеспечении стабильности буровых растворов, что способствует предотвращению проблем загрязнения во время бурения скважин. То, что делают эти добавки, на самом деле заключается в том, чтобы поддерживать правильное смешивание жидкостей, будь то нефть, находящаяся во взвешенном состоянии в воде, или водяные капли, плавающие в нефти. Существуют также различные типы эмульгаторов — есть анионные, неионогенные и даже амфотерные виды, каждый из которых наиболее эффективен при определенных условиях, в зависимости от требований конкретной буровой площадки. По данным отраслевых отчетов, когда компаниям удается правильно подобрать смесь эмульгаторов, им приходится гораздо реже заменять буровые растворы. Стабильные составы означают меньше перерывов и более высокую эффективность в долгосрочной перспективе. Кроме того, менее частая замена приводит к уменьшению общего объема отходов, что снижает затраты и обеспечивает более гладкую работу на буровой площадке.
Добавки для контроля твердых частиц играют ключевую роль в улучшении характеристик буровых растворов, особенно когда речь идет о снижении проблем загрязнения. Они работают вместе с такими технологиями, как центрифуги и вибросита, помогая этим машинам более эффективно выполнять свою работу по отделению нежелательных твердых частиц от бурового раствора. Когда компании используют специально разработанные добавки, они фактически повышают эффективность этих систем разделения. Данные месторождений показывают, что применение таких добавок приводит к снижению концентрации твердых частиц в смеси, что позволяет сделать процесс бурения более плавным и эффективным в целом. Чистый раствор означает более продуктивные операции и более длительный срок службы оборудования, поскольку износ компонентов, вызванный абразивным воздействием твердых частиц, уменьшается.
Добавление топливных присадок способствует повышению производительности двигателя и делает работу автомобилей более чистой одновременно. При смешивании с обычным топливом эти присадки позволяют двигателям работать лучше, поскольку они улучшают процесс сгорания топлива и уменьшают образование отложений внутри. Существует несколько типов топливных присадок, включая средства, очищающие двигатель, предотвращающие стуки при ускорении и улучшающие момент зажигания для дизельных двигателей. Очистительные присадки фактически удаляют существующие отложения с внутренних компонентов, а также предотвращают образование новых. Антидетонационные средства борются с раздражающими звуками стука, возникающими при неправильном сгорании топлива в цилиндрах. Практические испытания показывают, что автомобили, обработанные надлежащими присадками, имеют тенденцию служить дольше между капитальными ремонтами и экономить деньги на техническом обслуживании со временем. Некоторые отчеты даже предполагают экономию около 15% на расходах по ремонту, хотя результаты различаются в зависимости от условий вождения и возраста автомобиля.
Ингибиторы коррозии играют ключевую роль в защите бурового оборудования и продлении срока его службы. Они работают, создавая защитные слои на металлических деталях и предотвращая вредные химические реакции, которые постоянно происходят в сложных условиях забоя. В целом, существуют три основных типа: органические вещества, неорганические соединения и гибридные ингибиторы, объединяющие оба подхода. Каждый тип по-разному борется с коррозией и деградацией, характерными для конкретных условий бурения. Согласно отчетам, компании, которые правильно применяют эти ингибиторы, отмечают снижение аварийных ситуаций примерно на 30%. Это означает, что оборудование остается работоспособным намного дольше, обеспечивая бесперебойное бурение без незапланированных остановок. И, говоря откровенно, это напрямую приводит к реальной экономии средств и улучшению производственных показателей во всем нефтегазовом секторе.
Недавно в нефтегазовой отрасли наблюдался заметный рост спроса на экологически чистые смазочные материалы, что действительно демонстрирует, как весь мир движется в сторону более экологичных практик и соблюдения более строгих экологических норм. Биологически разлагаемые варианты выделяются среди обычных смазочных материалов тем, что они реально снижают уровень загрязнения и наносят меньший вред природе в целом. Что делает их еще лучше? Они соответствуют всем необходимым стандартам и при этом не уступают, а порой даже превосходят традиционные аналоги по эффективности обеспечения бесперебойной работы оборудования, не причиняя вреда местным экосистемам. Согласно последним рыночным отчетам, все больше компаний переходят на эти экологически дружелюбные продукты. Компании стремятся сохранять эффективность своих операций, но им также необходимо показывать, что они заботятся о защите нашей планеты для будущих поколений.
В нефтегазовой отрасли дизельные присадки становятся все более важными для соблюдения тех жестких новых норм выбросов, о которых все говорят. Когда компании начинают использовать такие вещества, как повышающие цетановое число присадки и зольные дисперсанты, в своём дизельном топливе, они действительно наблюдают заметное снижение вредных выбросов и улучшение качества воздуха вокруг буровых площадок. Повышающие цетановое число присадки работают за счёт более эффективного воспламенения дизельного топлива, что означает более чистое сгорание и меньшее количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу. Тем временем, зольные дисперсанты обеспечивают более плавную работу двигателей на протяжении времени, поэтому меньше накапливается остаточных отложений, которые в противном случае высвобождали бы больше загрязняющих веществ. Полевые испытания, проведенные несколькими регулирующими органами в разных регионах, подтвердили то, что уже давно подозревали многие операторы: такие присадки действительно помогают сократить выбросы. Для нефтяных компаний, стремящихся оставаться в рамках требований законодательства и при этом сохранять рентабельность, инвестиции в качественные дизельные присадки — это не только хорошо для окружающей среды, но и разумная бизнес-стратегия на сегодняшнем рынке.
Горячие новости
LANZO CHEM специализируется на химических добавках для нефтяных месторождений для бурения, разрыва и улучшения восстановления нефти. Надежный поставщик с более чем 40-летним опытом в области топливных добавок, очистки воды и промышленных покрытий. ISO-сертификат R&D, глобальная доставка в Африку, Ближний Восток и Азию.
Комната 1001-1002, Здание 7, Сообщество Тяньчжу, Улица Маошаньтоу, №99, Новый район Балиху, Город Цзюцзян, провинция Цзянси
Авторские права © 2025 JIUJIANG LANZO NEW MATERIAL TECHNOLOGY CO., LTD. Все права защищены. Политика конфиденциальности
EN
