Kehilangan litaran masih merupakan salah satu masalah terbesar bagi pasukan pengeboran, menyebabkan segala-galanya daripada kelewatan yang memakan masa sehingga pembaziran kos yang besar. Apabila cecair pengeboran bocor melalui retak-retak atau ke dalam formasi batuan berliang pori, operasi terhenti sepenuhnya dan seringkali memerlukan penyelesaian mahal di dalam lubang. Di sinilah bahan kehilangan litaran (LCM) memainkan peranan sebagai penyelesaian utama untuk menyegel kawasan bermasalah tersebut dan membolehkan operasi diteruskan semula. Pasaran menyediakan tiga jenis utama bahan ini: bahan berfibin yang bertindak seperti jaring untuk menghalang ruang, partikel berbentuk granular yang memenuhi jurang, dan agen penghubung khas yang secara literal menutup retak-retak tersebut. Ujian di lapangan telah menunjukkan bahawa bahan-bahan ini memberi kesan yang sangat baik dalam praktiknya juga. Sebuah syarikat minyak melaporkan berjaya mengurangkan kehilangan cecair hampir separuhnya selepas melaksanakan strategi LCM baharu di beberapa telaga. Bagi para pengendali yang cuba mengawal kos sambil mengekalkan piawaian keselamatan, mencari campuran LCM yang sesuai memberi kesan yang besar dalam menstabilkan telaga dan memastikan operasi pengeboran berjalan lancar tanpa gangguan berterusan.
Dalam operasi pengeboran, pelincir berprestasi tinggi benar-benar mengurangkan geseran dan kehausan yang boleh merosakkan kelengkapan. Produk-produk ini dibuat khusus untuk menangani keadaan yang mencabar di bawah tanah yang mana tekanan dan suhu sangat tinggi. Terdapat beberapa jenis yang tersedia termasuk minyak sintetik dan pilihan berbasis air, setiap satunya membawa faedah yang berbeza. Minyak sintetik menonjol kerana ia kekal stabil walaupun dalam keadaan panas, manakala banyak pengendali memilih alternatif berbasis air kerana ia lebih mesra alam. Ujian di lapangan menyokong apa yang kita lihat secara teorinya juga—kelengkapan bertahan lebih lama dan bil penyelenggaraan berkurangan secara ketara apabila pelincir berkualiti digunakan secara berkala. Ini memberikan perbezaan yang besar dalam memastikan mesin berfungsi dengan lancar dan menjimatkan wang dalam jangka masa panjang. Bagi pengurus ladang minyak yang menumpukan perhatian kepada keputusan kewangan, melabur dalam penyelesaian pelinciran yang sesuai memberikan pulangan yang lumayan dari segi jangka hayat kelengkapan dan keseluruhan kos operasi.
Apabila formasi batu serpih bermula untuk mengembang, ia mencipta masalah sebenar untuk mengekalkan kestabilan telaga semasa operasi pengeboran. Isunya ialah air diserap ke dalam mineral lempung di dalam formasi batu serpih tersebut, yang menyebabkan pengembangan dan akhirnya runtuhnya struktur. Untuk mengatasi masalah ini, syarikat-syarikat menggunakan apa yang dikenali sebagai perencat batu serpih — iaitu bahan kimia khas yang direka bentuk untuk menghentikan atau sekurang-kurangnya memperlahankan proses pengembangan supaya operasi pengeboran dapat berjalan lancar. Kebanyakan perencat ini mengandungi bahan-bahan seperti sebatian kalium atau pelbagai jenis polimer yang membantu mengurangkan jumlah air yang diserap oleh formasi. Ujian-ujian di lapangan telah menunjukkan keputusan yang agak memuaskan daripada penggunaan produk ini dalam pelbagai situasi pengeboran, membuktikan bahawa mereka berkesan secara munasabah dalam mengekalkan keadaan lubang telaga yang baik. Pengendali yang menggunakan perencat batu serpih biasanya mengalami kurang gangguan semasa pengeboran, menjimatkan kos penyelesaian mahal yang disebabkan oleh pengembangan formasi, dan secara keseluruhannya mengekalkan operasi yang lebih lancar dalam jangka panjang.
Pemulsifikasi memainkan peranan yang sangat penting dalam mengekalkan kestabilan bendalir penggerudian, iaitu sesuatu yang membantu mengelakkan masalah pencemaran semasa operasi penggerudian berlaku di bawah tanah. Apa yang sebenarnya dilakukan oleh bahan tambah ini ialah memastikan cecair bercampur dengan betul, sama ada minyak tersuspensi di dalam air atau titisan air yang terapung di dalam minyak. Terdapat juga pelbagai jenis – termasuk bahan anionik, pilihan nonionik, dan juga beberapa jenis amfoterik – di mana setiap satunya berfungsi paling baik dalam keadaan tertentu bergantung kepada keperluan tapak penggerudian. Laporan industri menunjukkan apabila syarikat-syarikat berjaya menggabungkan pemulsifikasi dengan betul, kekerapan penggantian bendalir penggerudian dapat dikurangkan. Formulasi yang stabil bermaksud gangguan yang kurang dan kecekapan yang lebih baik dalam jangka masa panjang. Selain itu, penggantian yang kurang kerap juga bermaksud pengurangan bahan yang terbuang secara keseluruhannya, seterusnya menjimatkan kos dan memastikan operasi di tapak telaga berjalan dengan lebih lancar.
Aditif untuk kawalan pepejal memainkan peranan utama dalam meningkatkan prestasi cecair pemboran, terutamanya dalam mengurangkan masalah pencemaran. Ia berfungsi bersama teknologi seperti sentrifuj dan penggoyang, membantu mesin-mesin ini menjalankan tugasnya dengan lebih berkesan dalam memisahkan zarah pepejal yang mengganggu daripada cecair pemboran. Apabila syarikat menggunakan aditif yang dirumus khas, mereka sebenarnya meningkatkan keberkesanan sistem pemisahan ini. Data dari ladang minyak menunjukkan bahawa penggunaan aditif ini membawa kepada tahap pepejal yang lebih rendah dalam campuran, membolehkan operasi pemboran berjalan dengan lebih lancar secara keseluruhannya. Cecair yang lebih bersih bermaksud operasi yang lebih produktif dan jangka hayat peralatan yang lebih panjang kerana berkurangannya kerosakan akibat bahan kasar yang memakai komponen dari masa ke masa.
Penambahan aditif bahan api membantu meningkatkan prestasi enjin dan membuatkan kenderaan berjalan lebih bersih pada masa yang sama. Apabila dicampurkan ke dalam bahan api biasa, aditif ini membolehkan enjin berfungsi lebih baik kerana ia meningkatkan cara pembakaran bahan api dan mengurangkan pembentukan sisa di dalamnya. Terdapat beberapa jenis aditif bahan api di pasaran termasuk yang membersihkan enjin, mencegah bunyi ketukan semasa pecutan, dan meningkatkan penjajaran penyalakan untuk enjin diesel. Aditif jenis detergen sebenarnya membersihkan sisa yang telah terbentuk pada komponen dalaman sambil mencegah pembentukan sisa baru. Agen anti-ketukan pula mengatasi bunyi 'pinging' yang kurang menyenangkan apabila bahan api tidak terbakar dengan sempurna di dalam silinder. Ujian di lapangan menunjukkan kenderaan yang dirawat dengan aditif yang sesuai cenderung bertahan lebih lama antara setiap pemeriksaan besar dan menjimatkan kos penyelenggaraan dari semasa ke semasa. Beberapa laporan turut mencadangkan penjimatan sehingga 15% pada kos baiki, walaupun keputusannya berbeza bergantung kepada keadaan memandu dan umur kenderaan.
Penghambat kakisan sangat penting untuk menjaga kelengkapan pengeboran selamat dan memastikan mesin tahan lebih lama. Ia berfungsi dengan membentuk lapisan perlindungan pada bahagian logam, menghentikan tindak balas kimia yang merugikan yang berlaku secara berterusan di bawah tanah di mana keadaan sangat mencabar. Secara asasnya, terdapat tiga jenis utama penghambat kakisan di pasaran: bahan organik, sebatian tak organik, dan juga jenis hibrid yang menggabungkan kedua-dua pendekatan tersebut. Setiap jenis berfungsi secara berbeza dalam menentang masalah karat dan kerosakan yang spesifik kepada pelbagai situasi pengeboran. Laporan di tapak menunjukkan apabila syarikat-syarikat benar-benar menggunakan penghambat ini dengan betul, mereka dapat mengurangkan kejadian kegagalan kelengkapan sehingga sekitar 30%. Ini bermaksud kelengkapan dapat kekal beroperasi untuk tempoh yang lebih panjang, seterusnya memastikan proses pengeboran berjalan lancar tanpa gangguan atau hentian mengejut. Dan jelas sekali, ini secara langsung memberi jimat kos sebenar serta peningkatan pengeluaran secara keseluruhan dalam operasi minyak dan gas.
Terdapat peningkatan ketara dalam permintaan pelincir hijau di kalangan sektor ladang minyak kebelakangan ini, yang benar-benar menunjukkan bagaimana seluruh dunia sedang beralih kepada amalan yang lebih hijau dan mematuhi peraturan alam sekitar yang lebih ketat. Pilihan biodegradasi menonjol berbanding pelincir biasa kerana ia benar-benar mengurangkan tahap pencemaran dan memberi kesan yang kurang merosakkan kepada alam secara keseluruhannya. Apa yang membuatkan pelincir ini lebih baik? Ia memenuhi semua peraturan yang diperlukan dan masih mengekalkan prestasi yang setanding malah kadangkala melebihi rakan konvensionalnya dari segi memastikan jentera berfungsi dengan lancar tanpa memudaratkan ekosistem tempatan. Berdasarkan laporan pasaran terkini, kita dapati semakin ramai perniagaan beralih kepada produk mesra alam ini. Syarikat-syarikat ingin mengekalkan operasi yang cekap tetapi juga perlu menunjukkan komitmen mereka dalam menjaga bumi untuk generasi akan datang.
Dalam sektor ladang minyak, aditif diesel semakin penting untuk memenuhi peraturan pelepasan yang baru dan ketat yang sering diperkatakan. Apabila syarikat-syarikat mula menggunakan benda seperti peningkat cetane dan agen penyebar tanpa abu di dalam bahan api diesel mereka, mereka sebenarnya dapat melihat penurunan yang ketara dalam pelepasan berbahaya dan peningkatan kualiti udara di sekitar tapak pengeboran. Peningkat cetane berfungsi dengan menjadikan diesel lebih cekap dalam menyalakan api, yang bermaksud pembakaran yang lebih bersih dan kurang bahan pencemaran yang dilepaskan melalui cerobong. Sementara itu, agen penyebar tanpa abu ini mengekalkan enjin berjalan dengan lebih lancar dari semasa ke semasa, supaya kurang sisa yang terbentuk tidak akan melepaskan lebih banyak kontaminan. Ujian-ujian medan yang dijalankan oleh beberapa badan peraturan di pelbagai kawasan telah mengesahkan apa yang telah disyaki oleh banyak pengusaha: aditif ini benar-benar berkesan dalam mengurangkan pelepasan. Bagi syarikat minyak yang cuba kekal patuh sambil mengekalkan keuntungan, melabur dalam aditif diesel berkualiti bukan sahaja baik untuk alam sekitar tetapi juga merupakan strategi perniagaan yang bijak dalam pasaran hari ini.
Berita Hangat2025-01-14
2025-01-14
2025-01-14
2025-01-14
LANZO CHEM mengkhususkan diri dalam bahan tambahan kimia ladang minyak untuk penggerudian, pemecahan & pemulihan minyak yang dipertingkatkan. Pembekal yang dipercayai dengan 40+ tahun kepakaran dalam bahan tambahan bahan api, rawatan air & salutan perindustrian. R&D yang diperakui ISO, penghantaran global ke Afrika, Timur Tengah & Asia.
Bilik 1001-1002, Bangunan 7, Komuniti Tianzhu, No. 99 Jalan Maoshantou, Balihu Baru, Bandar Jiujiang, Wilayah Jiangxi
Hak Cipta © 2025 JIUJIANG LANZO NEW MATERIAL TECHNOLOGY CO., LTD. Semua Hak Dilindungi. Dasar Privasi
EN
